한국항공우주산업(주) 기업정보 — 대표자·설립일·주요사업

한국항공우주산업(주)(KAI)는 1999년 10월 설립된 국내 유일의 완제기 제조 기업으로, 코스피 시장에 상장되어 있다. 유인 항공기·항공우주선 및 보조장치 제조업을 영위하며, 군용 훈련기·전투기·헬기와 같은 방산 항공기 개발·생산을 핵심 축으로 삼고 있다. 국내 방위산업 특성상 정부 및 군 당국이 주요 고객이 되는 구조이며, 동시에 해외 수출과 민항기 부품 공급 등을 통해 수익 기반을 다각화하고 있다. 국내 항공우주 산업 생태계에서 체계종합업체로서의 위치를 점하고 있어, 협력업체 네트워크를 이끄는 구심점 역할도 수행한다.

재무 추이를 살펴보면 매출은 2023년 약 3조 8,193억 원을 기록한 이후 2024년에 소폭 감소하였다가 2025년 다시 3조 6,963억 원 수준으로 회복하는 흐름을 보인다. 영업이익은 2023년 약 2,475억 원에서 2024년 일시적으로 소폭 하락한 뒤 2025년 2,691억 원으로 상승하며 개선 방향을 나타내고 있다. 다만 당기순이익은 2023년 약 2,214억 원에서 2025년 1,873억 원으로 감소 추세를 보이는데, 이는 영업이익 흐름과 다소 엇갈리는 양상이어서 영업 외 손익 구조의 변화가 일정 부분 작용했을 가능성을 시사한다. 이러한 차이가 구체적으로 어떤 요인에서 기인하는지는 사업보고서의 세부 내역을 통해 확인할 필요가 있다.

주목할 점은 부채비율의 뚜렷한 상승 추세다. 2023년 340.7%였던 부채비율이 2024년 364.7%, 2025년에는 446.6%까지 빠르게 높아졌다. 부채비율 자체가 이미 높은 수준인 데다 최근 들어 그 증가 속도가 빨라지고 있어, 재무 레버리지 구조에 관심을 기울일 필요가 있다. 방산·항공 업종은 대규모 선행 개발 투자와 장기 계약 구조로 인해 일반적으로 부채 규모가 크게 나타나는 경향이 있으나, 부채비율 추이의 배경과 자본 조달 방식에 대한 면밀한 검토는 투자자 입장에서 중요한 확인 과제가 된다.

설립 26년 차에 접어든 KAI는 국내 항공우주 산업의 기술 자립과 수출 확대라는 정책적 방향성과 밀접하게 연동되는 기업이다. 종업원 수 5,241명의 중견 규모 제조업체로서, 고숙련 인력 중심의 사업 구조를 유지하고 있다. 항공우주 산업 특성상 개발 주기가 길고 국가 예산 및 방위 정책 환경에 영향을 받는 만큼, 기업의 중장기 사업 방향과 수주 현황, 재무 구조 변화를 종합적으로 파악하는 것이 이 기업을 이해하는 핵심이다.

📋 기업 기본정보

💼 주요 사업

—

→ 주가 정보 보기

본 정보는 금융위원회 공공데이터(data.go.kr)를 기반으로 자동 생성된 참고 정보입니다.