케이엔더블유의 1인 평균 연봉은 연간 약 5,200만원으로 집계된다. 이는 동일 업종(그 외 자동차용 신품 부품 제조업)의 업종 평균인 6,884만원과 비교했을 때 약 1,684만원 낮은 수준이다. 중소형 전문 제조 기업이라는 규모적 특성이 반영된 결과로 볼 수 있으며, 업종 평균 대비 보상 수준의 격차는 인재 확보 및 유지 측면에서 참고할 수 있는 지표 중 하나다. 평균 근속연수는 6년 9개월로, 45명 규모의 소규모 기업임을 감안하면 일정 수준의 인력 안정성을 유지하고 있는 것으로 해석할 여지가 있다.

연봉 상세

본 연봉 정보는 사업보고서 공시 기준이며, 실제 지급액과 차이가 있을 수 있습니다.
출처: 금융위원회 공공데이터(data.go.kr)

(주)케이엔더블유(KNW Co., Ltd.)는 2001년 1월 설립된 코스닥 상장 기업으로, 자동차용 신품 부품 제조업을 주력 사업으로 영위하고 있다. 홈페이지(knwkorea.com)를 통해 국내외 시장을 대상으로 사업을 전개하고 있으며, 대표이사 양재석 체제 아래 45명 규모의 인력으로 운영되는 중소형 전문 제조 기업이다. 설립 이후 20년 이상의 업력을 쌓아온 만큼 해당 세부 업종 내에서 일정한 사업 경험과 제조 역량을 보유하고 있는 것으로 볼 수 있다.

재무 흐름을 연도별로 살펴보면, 2023년에는 매출 953억원대에 영업이익 52억원을 기록하며 비교적 안정적인 수익 구조를 보여주었다. 그러나 2024년에는 매출이 784억원대로 약 170억원가량 줄어들면서 영업이익이 적자(-22.9억원)로 전환되었다. 같은 해 당기순이익은 34억원으로 흑자를 기록했는데, 이는 영업외 항목의 영향이 반영된 결과로 볼 수 있다. 외형 축소와 영업 적자가 동시에 나타난 2024년의 흐름은 매출 감소가 수익성에 직접적인 압박으로 작용했음을 시사한다.

2025년에는 매출이 810억원대로 다소 회복되는 방향을 보였지만, 영업손실(-29.6억원)과 당기순손실(-57.7억원) 모두 적자 폭이 오히려 확대된 양상을 보인다. 영업이익과 순이익이 동시에 악화된 점은 영업 본업에서의 비용 부담이 지속되고 있음을 나타낼 수 있으며, 매출 회복만으로 수익성이 곧바로 개선되지 않는 구조적 요인이 존재할 가능성을 생각해볼 수 있다. 다만 그 구체적인 원인에 대해서는 제공된 정보만으로 단정하기 어렵다.

부채비율의 변화도 주목할 만한 지점이다. 2023년 21.4%로 매우 낮은 수준을 유지하던 부채비율이 2024년 62.0%, 2025년 118.8%로 빠르게 상승하고 있다. 이는 적자 누적에 따른 자본 감소, 혹은 외부 자금 조달 확대 등 여러 가능성을 염두에 두고 살펴볼 필요가 있다. 절대적 수치만 놓고 보면 아직 과도한 수준은 아니지만, 불과 2~3년 사이의 빠른 변화 속도는 재무 건전성 측면에서 지속적인 모니터링이 요구되는 대목이다. 자동차 부품 제조 업종 특성상 고객사 및 완성차 시장의 수요 변화가 실적에 민감하게 연동될 수 있다는 점도 함께 고려할 필요가 있다.

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